Рама велосипедная Colnago C64 2020
Рама велосипедная Colnago C64 2020
Бренд, известный разработкой и производством велосипедов с высококачественной итальянской конструкцией, Colnago исполнилось 64 года и выпустил дорожную раму C64 с наклонной геометрией, чтобы отметить это событие. Эта рама, сделанная вручную в Италии, совместима как с механическими, так и с электронными групсетами. По сравнению с предшественником был внесен ряд обновлений, чтобы обеспечить повышенную жесткость и соответствие требованиям. Этот редизайн привел к снижению веса примерно на 200 граммов, а карбоновое покрытие 3K было заменено более легким UD (однонаправленным) карбоном.
Вилка была полностью переработана и имеет форму внешнего ребра для комфорта и ощущения езды, а также внутреннее ребро в рулевой трубе для повышения жесткости и прочности. Шарниры для тормозов с прямым креплением расположены внутри вилки, что дает больше места для более широких шин. Дропауты полностью из карбона заменяют дропауты из сплава, используемые в C60.
Толщина и, как следствие, вес рулевой трубы были уменьшены, а форма изменена для увеличения боковой жесткости. Технологии гарнитуры были позаимствованы у Concept, а материал обновлен для улучшения гашения вибрации, что делает каждую поездку комфортной.
Нисходящая труба тяжелой формы была изменена в нижней части и сужена, чтобы соответствовать заднему треугольнику. Углубленная область бутылки создает два ребра в середине нижней трубы, которые увеличивают жесткость на кручение. Еще одним преимуществом этой новой конструкции является уменьшенное сопротивление, а ограничители троса для механического переключения были перемещены на нижнюю трубу.
Подседельная труба и проушина подседельной трубы теперь имеют цельную конструкцию, что увеличивает жесткость и снижает вес. Подседельный штырь был основан на V2-R и имеет более аэродинамический дизайн, в то время как зажим сиденья интегрирован и имеет единственную съемную часть, которая затягивается снизу.
Проушина нижнего кронштейна предназначена для проверенного каркаса ThreadFit82.5, а направляющая троса залита в проушину для дополнительной экономии веса и улучшения переключения. Асимметричные нижние перья с гораздо более широкой левой стороной увеличивают передачу мощности, так что все ваши ватты переводятся в скорость.
В заднем треугольнике дропауты и нижние перья имеют новую цельную конструкцию, которая помогает сохранить низкий вес и высокую податливость по вертикали. Легкие и жесткие перья сиденья были разработаны с использованием шин диаметром 28 мм и содержат резьбовые вставки из сплава для непосредственного крепления тормозов.
Характеристики:
Карбоновая рама Colnago C64 Italia
Карбоновая вилка новой конструкции с внешней формой ребра и внутренним ребром для повышения комфорта и качества езды.
Карбоновая отделка UD
Зазор в шинах: 28 мм
РАМАColnago C64 Italia, карбон
ВИЛКА Colnago C64 из карбона, штанга от 1-1 / 8 дюйма до 1-1 / 4 дюйма
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА Colnago, от 1-1 / 8 дюйма до 1-1 / 4 дюйма
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ Colnago Carbon, вылет 15 мм
Совместимость с каретками системы ThreadFit82.5 (не входят в комплект)
Вилка была полностью переработана и имеет форму внешнего ребра для комфорта и ощущения езды, а также внутреннее ребро в рулевой трубе для повышения жесткости и прочности. Шарниры для тормозов с прямым креплением расположены внутри вилки, что дает больше места для более широких шин. Дропауты полностью из карбона заменяют дропауты из сплава, используемые в C60.
Толщина и, как следствие, вес рулевой трубы были уменьшены, а форма изменена для увеличения боковой жесткости. Технологии гарнитуры были позаимствованы у Concept, а материал обновлен для улучшения гашения вибрации, что делает каждую поездку комфортной.
Нисходящая труба тяжелой формы была изменена в нижней части и сужена, чтобы соответствовать заднему треугольнику. Углубленная область бутылки создает два ребра в середине нижней трубы, которые увеличивают жесткость на кручение. Еще одним преимуществом этой новой конструкции является уменьшенное сопротивление, а ограничители троса для механического переключения были перемещены на нижнюю трубу.
Подседельная труба и проушина подседельной трубы теперь имеют цельную конструкцию, что увеличивает жесткость и снижает вес. Подседельный штырь был основан на V2-R и имеет более аэродинамический дизайн, в то время как зажим сиденья интегрирован и имеет единственную съемную часть, которая затягивается снизу.
Проушина нижнего кронштейна предназначена для проверенного каркаса ThreadFit82.5, а направляющая троса залита в проушину для дополнительной экономии веса и улучшения переключения. Асимметричные нижние перья с гораздо более широкой левой стороной увеличивают передачу мощности, так что все ваши ватты переводятся в скорость.
В заднем треугольнике дропауты и нижние перья имеют новую цельную конструкцию, которая помогает сохранить низкий вес и высокую податливость по вертикали. Легкие и жесткие перья сиденья были разработаны с использованием шин диаметром 28 мм и содержат резьбовые вставки из сплава для непосредственного крепления тормозов.
Характеристики:
Карбоновая рама Colnago C64 Italia
Карбоновая вилка новой конструкции с внешней формой ребра и внутренним ребром для повышения комфорта и качества езды.
Карбоновая отделка UD
Зазор в шинах: 28 мм
РАМАColnago C64 Italia, карбон
ВИЛКА Colnago C64 из карбона, штанга от 1-1 / 8 дюйма до 1-1 / 4 дюйма
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА Colnago, от 1-1 / 8 дюйма до 1-1 / 4 дюйма
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ Colnago Carbon, вылет 15 мм
Совместимость с каретками системы ThreadFit82.5 (не входят в комплект)
Вариант УТ-00261314
Размер: 50 (Рост: 155-165 см), Цвет: Black-Italy flag (PJBI)
Производитель
Страна производитель
Рулевой стакан
Назначение
Отзывы не найдены
Этот товар хорошо дополняют
- Колеса для велосипеда
- Групсеты
- Велосипедные вилки
- Цепь
- Педали
- Рули
- Выносы
- Седла
- Подседельные штыри
- Рулевые колонки