Шоссейный велосипед Wilier 110NDR Ultegra RS21, 2018
Шоссейный велосипед Wilier 110NDR Ultegra RS21, 2018
110NDR
МЧИСЬ БЫСТРЕЕ – СИДИ БОЛЬШЕ В СЕДЛЕ!
Гоночная рама, которая усиливает связь между максимальной производительностью и комфортом. Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии.
В ПОГОНЕ ЗА СПОРТИВНЫМ КОМФОРТОМ.
Рынок шоссейных велосипедов развивается. Новые пользователи приходят в мир высокопроизводительных велосипедов с целым рядом требований, которые не включают характеристики только для гонок. Они хотят более комфортную геометрию, возможность использовать более широкие шины и дисковые тормоза, а также возможность циклически перемещаться на большие расстояния без дискомфорта. По сути, современные велолюбители хотят идеального сочетания отзывчивости, производительности, легкого веса, качества езды и комфорта. С Cento10NDR мы собрали все эти аспекты, которые до сих пор принадлежали совершенно различным велосипедам, выполняющих абсолютно не пересекающиеся задачи. Разрабатывая проект ACTIFLEX с 2014 года, Wilier создали нашу традиционную гоночную ДНК в мире рекордов.
ACTIFLEX
ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. Гаситель изготавливается в трех разных цветах для разных уровней плотности, что означает, что ACTIFLEX можно настроить в соответствии с весом велосипедиста и / или типа местности, в которой тренируется спортсмен.
ПОЛНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ
Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рама Wilier Cento10NDR
Материал CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM
Размеры M / L
Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM
Трансмиссия 2x11
Шатуны SHIMANO ULTEGRA R8000 50/34T
Кассета SHIMANO ULTEGRA R8000 11/30T
Цепь SHIMANO ULTEGRA R8000
Передн. переключатель SHIMANO ULTEGRA R8000
Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA R8000
Шифтеры SHIMANO ULTEGRA R8000
Тормоза SHIMANO ULTEGRA R8010 DIRECT MOUNT
Руль WILIER TRIESTINA BARRA H-BAR 245 GR. ± 5% SIZE 420 MM, PAINTED
Вынос WILIER TRIESTINA STEMMA 130 GR. ± 5% SIZE 110 MM, PAINTED
Штырь подседельный RITCHEY PRO CARBON 27,2 X 350 MM
Седло SELLE ITALIA NOVUS
Втулки Колёса SHIMANO WHRS500
Обода Колёса SHIMANO WHRS500
Покрышки VITTORIA RUBINO PRO 4
МЧИСЬ БЫСТРЕЕ – СИДИ БОЛЬШЕ В СЕДЛЕ!
Гоночная рама, которая усиливает связь между максимальной производительностью и комфортом. Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии.
В ПОГОНЕ ЗА СПОРТИВНЫМ КОМФОРТОМ.
Рынок шоссейных велосипедов развивается. Новые пользователи приходят в мир высокопроизводительных велосипедов с целым рядом требований, которые не включают характеристики только для гонок. Они хотят более комфортную геометрию, возможность использовать более широкие шины и дисковые тормоза, а также возможность циклически перемещаться на большие расстояния без дискомфорта. По сути, современные велолюбители хотят идеального сочетания отзывчивости, производительности, легкого веса, качества езды и комфорта. С Cento10NDR мы собрали все эти аспекты, которые до сих пор принадлежали совершенно различным велосипедам, выполняющих абсолютно не пересекающиеся задачи. Разрабатывая проект ACTIFLEX с 2014 года, Wilier создали нашу традиционную гоночную ДНК в мире рекордов.
ACTIFLEX
ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. Гаситель изготавливается в трех разных цветах для разных уровней плотности, что означает, что ACTIFLEX можно настроить в соответствии с весом велосипедиста и / или типа местности, в которой тренируется спортсмен.
ПОЛНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ
Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рама Wilier Cento10NDR
Материал CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM
Размеры M / L
Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM
Трансмиссия 2x11
Шатуны SHIMANO ULTEGRA R8000 50/34T
Кассета SHIMANO ULTEGRA R8000 11/30T
Цепь SHIMANO ULTEGRA R8000
Передн. переключатель SHIMANO ULTEGRA R8000
Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA R8000
Шифтеры SHIMANO ULTEGRA R8000
Тормоза SHIMANO ULTEGRA R8010 DIRECT MOUNT
Руль WILIER TRIESTINA BARRA H-BAR 245 GR. ± 5% SIZE 420 MM, PAINTED
Вынос WILIER TRIESTINA STEMMA 130 GR. ± 5% SIZE 110 MM, PAINTED
Штырь подседельный RITCHEY PRO CARBON 27,2 X 350 MM
Седло SELLE ITALIA NOVUS
Втулки Колёса SHIMANO WHRS500
Обода Колёса SHIMANO WHRS500
Покрышки VITTORIA RUBINO PRO 4
Вариант УТ-00115397
Рама: L (Рост: 177-182 см), Цвет: голубой/красный
Производитель
Диаметр колеса
Количество скоростей
Тип тормоза
Модель тормозов
- Shimano Ultegra BR-R8010
Сезон
Рост
Материал рамы
Амортизация
Цвет рамы
Модель заднего переключателя
- Shimano Ultegra RD-R8000
Модель переднего переключателя
- Shimano Ultegra FD-R8000
Страна производитель
Уровень велосипедиста
Отзывы не найдены
Этот товар хорошо дополняют
- Велошлема
- Велотуфли
- Педали
- Велокомьпютеры
- Велошорты
- Велорейтузы
- Велоджерси
- Велоочки
- Велоперчатки
- Фляги и флягодержатели
- Крепление на автомобиль
- Держатели для телефона на велосипед
- Инструменты
- Фонари
- Компактные насосы
- Покрышки
- Камеры
- Цепь